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東北農(nóng)業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程非全日制研究生培養(yǎng)方案

一、培養(yǎng)目標(biāo)

本領(lǐng)域主要培養(yǎng)能在道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)品開發(fā)、企業(yè)和行業(yè)管理、教學(xué)等工作的高層次工程技術(shù)和管理人才。具體要求為:

1.擁護(hù)黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀(jì)守法,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和求真務(wù)實的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng),身心健康。

2.掌握交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識;具有創(chuàng)新意識和科研協(xié)作精神;掌握解決交通運(yùn)輸工程問題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段,具有獨立承擔(dān)工程技術(shù)或工程管理工作的能力;具有較強(qiáng)的自學(xué)能力、自我提高能力及自適應(yīng)能力。

二、學(xué)習(xí)方式及年限

采用全日制學(xué)習(xí)方式,學(xué)習(xí)年限一般為2年。

三、培養(yǎng)方式

采用課程學(xué)習(xí)、實踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。

實踐教學(xué)采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式,鼓勵學(xué)生到相關(guān)科研院所、企業(yè)、行業(yè)管理部門等單位進(jìn)行實習(xí);研究生在學(xué)期間的分散或連續(xù)實習(xí)時間累計不少于6個月。

學(xué)位論文選題來源于工程實際或具有工程技術(shù)背景。

學(xué)位論文由校內(nèi)專業(yè)學(xué)位研究生指導(dǎo)教師與具有工程實踐經(jīng)驗和高級技術(shù)職稱的校外導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)。

四、主要研究方向

1、道路交通運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計;

2、道路運(yùn)輸及汽車節(jié)能減排技術(shù);

3、道路運(yùn)輸與汽車安全技術(shù);

4、汽車運(yùn)行品質(zhì)控制及性能優(yōu)化;

5、智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

五、課程設(shè)置

課程設(shè)置包括公共基礎(chǔ)課(政治理論、外語、數(shù)學(xué)、計算機(jī)應(yīng)用等)、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)選修課和必修環(huán)節(jié)(工程實踐)。

課程學(xué)習(xí)和實踐教學(xué)實行學(xué)分制,其中必修課(公共基礎(chǔ)課與專業(yè)基礎(chǔ)課)為21學(xué)分;必修環(huán)節(jié)為6學(xué)分;選修課備選為7門。

每個學(xué)生應(yīng)修總學(xué)分不少于32學(xué)分,在1年內(nèi)修完。

課程設(shè)置情況見表一。

表一 課程設(shè)置情況一覽表

課程類別課程名稱總學(xué)時學(xué)分學(xué)期備注
必修課公共基礎(chǔ)課科學(xué)社會主義理論與實踐322秋季考試
自然辯證法161秋季考試
第一外國語644秋季考試
知識產(chǎn)權(quán)322秋季考試
工程數(shù)學(xué)基礎(chǔ)322秋季考試
計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)322秋季考試
科技信息檢索322秋季考試
專業(yè)基礎(chǔ)課交通運(yùn)輸工程學(xué)322秋季考試
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程322春季考試
汽車運(yùn)用理論322春季考試
必修環(huán)節(jié)工程實踐
6

選修課汽車診斷方法與技術(shù)322春季考查
汽車節(jié)能減排技術(shù)322春季考查
道路運(yùn)輸安全技術(shù)322春季考查
智能運(yùn)輸系統(tǒng)322春季考查
交通運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計322春季考查
交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真322春季考查
專業(yè)英語322春季考試

六、學(xué)位論文

論文選題應(yīng)來源于工程實際或具有工程技術(shù)背景,包括:交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā);交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域工程設(shè)計與研究、技術(shù)開發(fā)與研究、技術(shù)應(yīng)用與改造、工程技術(shù)軟件應(yīng)用與開發(fā)、工程技術(shù)管理科學(xué)研究等。論文應(yīng)具備一定的技術(shù)要求和工作量,體現(xiàn)作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力,并有一定的理論基礎(chǔ),具有先進(jìn)性、實用性。

論文工作須在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨立完成,論文指導(dǎo)實行校內(nèi)導(dǎo)師和校外導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)的雙導(dǎo)師制,校內(nèi)導(dǎo)師由具有交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位指導(dǎo)教師資格的老師擔(dān)任,校外導(dǎo)師由來自交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)、行業(yè)管理、科研院所的專家擔(dān)任。

學(xué)位論文應(yīng)做到概念準(zhǔn)確、推理嚴(yán)密、語意通達(dá)、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)構(gòu)完整。學(xué)位論文字?jǐn)?shù)在2-4萬字。

七、論文評審與答辯

1.申請答辯。學(xué)生完成培養(yǎng)方案規(guī)定的所有環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),經(jīng)考核成績合格并獲得相應(yīng)學(xué)分,獲得學(xué)分滿足培養(yǎng)方案規(guī)定進(jìn),可申請論文答辯。

2.論文評審。論文須經(jīng)本領(lǐng)域至少2位相關(guān)專家評審,評審內(nèi)容為:論文選題針對性、基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識掌握適度、研究和設(shè)計方法的合理性、數(shù)據(jù)與材料的可靠性、理論分析推導(dǎo)的正確性、論文的工程背景和技術(shù)難度、學(xué)術(shù)價值及社會經(jīng)濟(jì)效益、文本規(guī)范等。

3.論文答辯。答辯委員會由5位及以上本領(lǐng)域相關(guān)的專家組成,其中至少1位校外專家。答辯委員會專家根據(jù)學(xué)生論文介紹和回答問題情況、結(jié)合學(xué)位論文對每位學(xué)生的學(xué)位論文進(jìn)行百分制評分,取所有專家評分的平均值作為學(xué)生的論文答辯成績,平均分為60分及以上者方可通過論文答辯。

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