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　　動力工程及工程熱物理主要學(xué)科方向有熱力循環(huán)理論與系統(tǒng)仿真、熱流體力學(xué)與葉輪機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)燃燒與排放控制、汽車動力總成與控制、工程熱物理、制冷空調(diào)中的能源利用、低溫系統(tǒng)流動傳熱、煤的多相流燃燒熱物理等。注重與化工、生物、信息、環(huán)境等學(xué)科的交叉與結(jié)合，發(fā)展學(xué)科新生長點(diǎn)，包括燃料電池與燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合發(fā)電、石油替代途徑與新能源汽車、太陽能熱利用與建筑節(jié)能、納/微系統(tǒng)輸送和溫控、生物質(zhì)氣化發(fā)電、光催化制氫和電動汽車多能源動力控制系統(tǒng)等。

　　發(fā)動機(jī)節(jié)能減排新技術(shù);發(fā)動機(jī)性能數(shù)字式開發(fā)技術(shù);發(fā)動機(jī)先進(jìn)燃燒系統(tǒng)開發(fā)技術(shù);發(fā)動機(jī)電控標(biāo)定技術(shù);發(fā)動機(jī)CAE技術(shù);發(fā)動機(jī)總成與傳動裝置的優(yōu)化匹配;熱動力設(shè)備燃燒、排放污染及控制;熱動力設(shè)備及過程檢測、仿真與優(yōu)化;制冷與空調(diào)設(shè)備新技術(shù);強(qiáng)化傳熱理論方法及關(guān)鍵技術(shù);熱動力設(shè)備CAE技術(shù);熱動力設(shè)備及過程的智能控制與智能故障診斷;新能源及節(jié)能技術(shù);熱工過程智能信息融合處理方法;熱工過程智能信息融合處理方法;能源系統(tǒng)工程及能源經(jīng)濟(jì)。